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汽車校正儀

時間:2010-08-06 09:04

汽車校正儀是指通過汽車校正儀的外力將因事故損壞或疲勞損壞的部位修複到車輛出廠時技術標準“狀態”的過程。車身校正過程中對於“狀態”一詞,它包含兩層含義。“狀”舊是指恨直觀的外觀以及形狀,而“態”則是一種比較抽象的更深層次的概念,如金屬內部分子結構是否能按照原來的位置重新順序排列、內部的應力是否完全釋放等,它將直接關係到車輛修複後的功能和壽命。
  汽車校正儀結構件是指在車身上起到主要支撐及承載作用的構件,是車身零部件的安裝基礎,常見於縱梁、橫梁、門柱及下邊梁等部位。車身校正的這類構件通常是具有很高的強度,加之結構多為封閉式的箱形截麵,所以在修理時應采取一定的手段和措施,利用合理的工藝進行修複。
  汽車校正儀校正架相當於造車時的定位靠模,它是用來校正車底一些關鍵孔位,由於碰撞,車底許多孔位尺寸都會發生變化,而校正架上的量具尺寸非常精確,一般量具允許誤差小於或等於1mm,所以車身校正架可以使變形的車身盡量恢複到新車的水平,提高修複質量。
  車輛被撞擊受損以後,鈑金維修的工作也就隨之開始了。一般的從事故車進廠以後的損傷分析到鈑金工的診斷測量,從“手術台”上使用汽車校正儀的拉伸校正到焊機鎬錘下的局部整修,從鈑金件的裝複到車輛的調試,在各項工藝流程中,專業技術人員要用種類繁多、形式各異的設備工具如汽車校正儀、電子測量係統、鈑金修複機、焊機以及各種打磨切割等工具,采用各種各樣的檢測維修技術,確保車輛在幾何尺寸和使用性能方麵恢複到原車水平。

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