摩擦特性是滾動直線導軌副的一項重要性能指標，滾動直線導軌副與滑動導軌相比摩擦系數要小得多，但摩擦作為滾動直線導軌副的主要能量消耗途徑，它嚴重影響導軌副的使用壽命、承載能力、運動精度以及剛度等方面。因而很有必要對其產生的原因、特點和影響因素進行分析。

　　導軌副的滑塊在導軌上的運動過程中，由于結構參數、使用條件的差異，因而影響到它的接觸狀態以及工作性能、使用壽命及剛度。滾動直線導軌副產生摩擦力的原因比較復雜，主要原因如下：

　　1、導軌副的鋼球在溝槽中滾動時的純滾動摩擦力。由于滾動體在負荷作用下沿滾道面滾動時，滾動體和滾道面之間的接觸從而產生彈性變形。

　　2、鋼球與溝槽接觸時產生的差動滑動摩擦力。導軌副的鋼球在受到彈性力時，鋼球與導軌以及滑塊溝槽面之間產生橢圓形的彈性接觸區。

　　3、鋼球通過返向器時在回珠孔中運動時產生的滑動摩擦力。

　　4、鋼球自旋運動產生的摩擦阻力。

　　5、鋼球在承載區內相互之間的逆向回轉產生的摩擦力以及塑性變形影響產生的摩擦力。

　　6、潤滑劑的粘性作用產生的摩擦阻力。

　　7、滾動直線導軌副的一些結構，如密封頂蓋也會產生摩擦力。

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